2026年4月7日，一场名为“华育万象，境展新篇”的科技品鉴会，让汽车圈炸开了锅。上汽通用五菱正式发布了全新旗舰大六座车型——华境S，并同步开启预订。这不仅是五菱品牌向上的一次重磅落子，更是华为乾崑全栈赋能下，普通消费者离“高阶智能”最近的一次。
五菱变了？不，五菱还是那个五菱
提起五菱，大家的第一反应可能是“神车宏光”、“人民代步车”。但这次，五菱喊出的口号依然是那句熟悉的 “人民需要什么，五菱就造什么” 。只不过，今天的人民需要的不是一台简单的工具车，而是一台能装下全家、足够智能、足够安全的大家庭座驾。
华境S正是为此而来。它定位大六座SUV，直接瞄准了中国多孩家庭的核心出行场景。而且一出手就联合了华为乾崑、宁德时代、宝钢等顶级供应链，摆明了不想做“够用就好”的产品，而是要在智能和安全两个维度上直接拉满。
华为乾崑全栈上车，智能不再是期货
过去我们见惯了“预告式”的智能驾驶——车卖给你，功能等OTA。华境S这次直接表态：上市即支持城区领航辅助。这意味着提车那天，你就能在城市道路用上真正的高阶智驾。
全系标配华为乾崑智能解决方案，涵盖：乾崑智驾ADS Pro增强版、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车云HUAWEI iVCS。
更值得一提的是，华境S首批搭载了华为乾崑首创的舱内激光视觉Limera技术。这套方案能大幅提升对小目标障碍物（比如路面上掉落的纸箱、锥桶，甚至儿童）的检出能力。官方公布的一组实测数据相当硬核：高速130km/h应对“突然消失的前车”成功刹停、夜间70km/h“儿童鬼探头”成功避险、夜间110km/h连续避让掉落障碍物。
这些场景几乎覆盖了日常驾驶中最令人紧张的突发状况。而且华境S的性能已经提前满足组合驾驶辅助强标（审查阶段）的要求，安全冗余做得很足。
鸿蒙座舱方面，车机即手机，多设备无缝流转、多音区语音识别、多指令并行执行都是标配。下半年还会解锁园区领航辅助，从地库到公开道路的连续智驾体验将更加完整。
安全：从车身到电池，全链路不妥协
如果说智能是华境S的“面子”，那安全就是它最硬的“里子”。
车身安全上，华境S联手宝钢，使用了核潜艇级2000MPa超高强度钢，并采用一体化热成形技术。全球首发的一体式热成形前地板骨架加上一体式热成形双门环，配合五纵十一横底部结构和笼式六环车身框架，四门八处2000MPa防撞梁。说人话就是：这车真的很硬。
气囊配置也毫不含糊：同级顶配的双腔体远端气囊，全车9气囊14腔体，实现了舱内全维守护。
更狠的是，华境S成功通过了行业首次“80km/h侧碰后15m高坡坠落翻滚”极限挑战，拿下了中汽品科TOP Safety安全性能挑战证书。这种叠加工况的测试，远比单一碰撞标准更贴近真实严重事故场景。
三电安全方面，神炼电池3.0搭载了宁德时代超级增·混电芯，号称766亿公里零自燃实战记录。裸电芯能硬扛1500J底部撞击（10倍新国标能量），不起火不爆炸。PPB级航空制造标准，十亿分之一的缺陷率管控，确实把电池安全卷到了新高度。
空间与性能：真三排不将就，油耗还低
对于一台家庭大六座，空间是刚需。华境S做到了同级唯一423L双层下沉式后备厢——六人满座状态下还能带七箱行李，这意味着春节回老家、暑假长途旅行不再需要纠结“谁的箱子少带一个”。
同时，华境S还搭载了智能防晕车系统，对老人小孩非常友好。46处声学包加整车隔音玻璃，官方称静谧性可媲美50万级豪华SUV。
动力方面，灵犀动力3.0搭配智能适时四驱，综合功率386kW、峰值扭矩620N·m，百公里加速5秒级。关键是油耗不吓人：四驱版馈电油耗6.98L/100km，两驱版仅5.98L/100km，满油满电续航超1100km。
一台大六座SUV能做到这个能耗水平，日常用车成本已经接近紧凑级轿车。
雪地麋鹿测试中，六座满员状态跑出48km/h的优异成绩，说明冰雪路面的操控稳定性也经得起考验。
设计：温润科技风，四种车色两种内饰
外观上，华境S走的是“温润科技之美”路线，提供墨玉黑、羊脂白、玛瑙灰、琥珀蓝四种车色。智眸锐影前大灯、极光之翼尾灯、灵犀智慧灯组成了辨识度很高的灯光语言。内饰则有象牙米、檀香棕两种配色，冰玉纹缝线、温雅竹韵雕饰、鎏金纹饰条，整体氛围更偏向居家轻奢，而不是冷冰冰的科技风。
目前华境S已经开启全国预订，限时政策为1000元抵5000元购车金，叠加价值40000元的八重专属礼遇。首批158家体验中心覆盖全国131城，后续还在持续增加。
华境S的出现，释放了一个很明确的信号：高阶智能+极致安全，不再是30万以上新势力的专属。五菱用自己强大的供应链整合能力，把华为乾崑、宁德时代、宝钢这些顶级资源捏合在一起，造出了一台真正面向中国大家庭的智能大六座。
它不一定是最炫酷的，但很可能是这个级别里最让人放心的。如果你家里有两个孩子、经常带老人出行、又想要一台不贵但智能安全的车，华境S值得你期待一下。
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