开车坐车前排后排全员全程都要系，请牢记
杭州公安交警持续开展春季道路交通“安畅”综合整治行动。近日在德胜快速路红普路上匝道、留石高架路沈半路上匝道发现，多辆车后排乘客未系安全带。
昨天，社交平台上“4月1日出台新规全国严查后排安全带”的消息刷屏，引发大量关注。除了大量自媒体转发传播和网友讨论，一些官方主流媒体也发了消息。
3月31日，河南一家媒体在官方账号发布，4月1日起全国严查后排未系安全带。
消息称，2026年4月1日起，全国范围内严格执法后排乘客未系安全带行为，违规者将依法被处罚，只罚乘客本人，司机未提醒，单独罚司机，另外虚扣、卡扣等行为都算未系。
昨天记者从相关部门了解到，并未接到类似通知，我国也未在4月1日出台任何此类全新的专项法规。
《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车行驶时，驾驶人以及乘坐人员都应当按规定使用安全带，“乘坐人员”明确是车内所有座位包括后排乘客，依法必须系安全带。
每隔一段时间，网上都会有关于“出台新规处罚乘客不系安全带”的说法。
2022年9月，网上一则消息热传：上海将处罚后排乘客未系安全带，罚司机还是乘客？传言也称是“新规”，但上海交警和网络辟谣平台专门发布了“辟谣”信息，使用安全带的规定早已实施，相关部门一直从严查处，常态化管理，并非“出台新规”。
前排后排全员全程
都要规范系牢安全带
很多人对安全带的使用存在不少误区。
误区一：后排乘客不需要系安全带
真相：当车辆发生交通事故，后排乘坐人若未系安全带，因没有安全气囊的缓冲和保护，很可能撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台，甚至会直接冲出车外，严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。
误区二：有安全气囊不用系安全带
真相：发生车祸时，单纯依靠安全气囊是十分危险的，因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞到正在爆发的气囊上，对身体会造成严重损伤。
误区三：车速慢、行程短没必要系安全带
真相：事故的发生与车辆行驶速度和距离之间没有必然联系，即使自己速度慢，也可能被其他高速行驶的车辆碰撞。车速慢、行程短也应系好安全带。
误区四：儿童可以直接用成人安全带
真相：儿童安全座椅相当于孩子的安全带。儿童身体结构与成人不同，如果将安全带直接给孩子用，效果可能适得其反。儿童头部占身体的比重较大，而且颅骨、颈部很柔软，在事故中容易受到伤害。因此儿童乘坐汽车，切勿怀抱或直接使用成人安全带！需要根据儿童身体生长不同时期的身高、体重和年龄，选用适合的安全座椅保护儿童安全。
据了解，2019年开始，浙江高速公路对乘客未系安全带违法行为采取严查措施，一旦发现乘客在高速公路上未系安全带，进行教育或罚款；对驾驶员在高速公路上未按规定使用安全带的，罚款并记分处罚。
为什么系安全带这么重要？
当汽车突然停止时，安全带会在第一时间毫不犹豫地把人“按”在座椅上，防止人由于惯性飞向挡风玻璃或砸向仪表盘。
实验数据显示，即使车速只有20公里/时，一旦与前方车辆碰撞，不系安全带头部受到的最大冲击力可达110公斤。
车速达到40公里/时，如果与前车碰撞，人体受到的冲击力相当于从6米高的高空垂直掉落到混凝土地面。
当车辆正面碰撞时，正确使用安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。
杭州公安交警提醒：清明假期将至，开车外出踏青赏春，无论在城市道路还是高速公路，司机系好安全带的同时，一定要提醒所有前后排乘车人，全员全程规范系好安全带。
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